2016-3-09
近期，中国拆船协会向其会员拆船企业发出《关于严格履行废船拆解合同、规范拆解行为的通知》。通知中指出，自交通运输部等四部委印发“老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新实施方案”以及交通运输部办公厅公布“老旧运输船舶和单壳油轮拆解企业名单”以来，我协会绝大多数列入名单的会员拆船企业能够按照有关规定，认真履行与国内航运企业的废船拆解合同，切实落实了国家实施运输船舶报废更新方案。
通知中针对极个别列入名单的拆船企业在国内废船拆解中出现的一些问题，提出了严格执行“老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新实施方案”，规范企业拆解与经营行为，提高企业在废船交易、拆解过程中的法律意识，杜绝违规行为发生等方面具体要求。
通知要求，凡列入名单的会员企业，要认真开展自查，严格定点企业交易与拆解行为，坚决杜绝不履行拆解合同的行为。在合同履行期间遇有困难和问题的，拆船企业应主动与废船原所有者（航运公司）沟通联系，说明情况，双方协商提出整改措施和实施计划，并按期完成拆解任务。
通知指出，对拒不执行整改，存在瞒报违规行为，且给全行业造成不良影响的企业，以及反映强烈且问题属实的，中国拆船协会将依据《拆船业行规公约》和《拆船业废船贸易及市场自律公约》，给予相应处分，或建议国家有关部门取消其“老旧运输船舶和单壳油轮拆解企业名单”资格。
国家发展和改革委员会 | 交通运输部 | 商务部 | 国务院国有资产监督管理委员会 | 工业和信息化部 | 生态环境部 | 海关总署 | 国家质量监督检验检疫总局 | 中国物流与采购联合会 | 中国船级社 | 中国船舶新闻网 | 中国船东协会 | 中国船舶工业行业协会 | 中国物资再生协会 | 中国废钢铁应用协会
