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拆船

2013-12-05     

影响废船本身价值的主要因素:

     1、船舶的轻吨位:即废船不包括非金属固定压载在内的空船重量。轻吨位越大,其可拆解的厚船板的比例越大。轻吨一般以长吨为计量单位,1长吨=1.016吨。

     2、船龄:船体的腐蚀程度与船龄有直接的关系。欧美国家建造的船,航行于西欧或北美区域,每10年其船板腐蚀量为0.7-0.9mm。而亚太国家造的船,航行在亚太或中美洲区域,每10年的船板腐蚀量为1.3-1.5mm。船体的腐蚀程度越重,废船的出材率越低。

     3、船型:油轮的出材率为90-95%,散货船为80-90%,杂货船为80-85%,冷藏船为70-80%。

     4、主机、副机、吊机:牌号及性能;工作桨、备用桨的材质等。
 
拆船名称解释:

拆船(Shipbreaking)

     将报废的船舶进行解体,分解成船板、可轧材、废钢铁、有色金属材料,以及可利用的船用设备、仪器仪表等物资的工业生产活动。

拆解工艺方案(Programofdismantlingprogress)

     指导拆解作业的总纲。主要是根据承包合同、废船船体结构和作业条件,提出拆解技术与质量要求、实施步骤与方法、安全环保技术措施,以及相应的拆前准备工作。

拆解工艺程序(Dismantlingprocedure)

     废船各部位之间的先后拆解顺序。一般可将废船划分为上层建筑、船艏、主船体上部、机舱船底等部分。拆解前应绘出总工艺程序图。

码头浮拆(Dismantlingalongsidewharf)

     将废船用系泊设施固定在码头岸边,使用岸边拆解设施及浮吊等,将废船安全地逐段进行解体的拆解方式。

动火(Startingflamecutting)

     废船在拆解过程中,必须使用气割工具进行切割拆解的明火作业。

大拆(Breaking-uptobigblock)

     拆船厂根据起重能力、作业条件、船体拆解程序和分段划分,将船体进行大分解的施工过程。倒大块或倒大排属于大拆作业。

小拆(Smallpiecescutting)

     将船体分段上的船板和骨架切割分离,按规格尺寸和质量要求,分解成拆船板、板条、型材和废钢的过程。

采光孔(Lighthole)

     为保证施工人员有一定光照条件,在舱内适当部位预先开好的孔。

通风口(Venthole)

     在通风不畅或舱室内存在有害物质时,为保证施工人员的作业,在适当部位预先开出的孔。

工艺孔(Temporaryopenings)

     为便于施工人员操作,在施工件的适当部位开出的作业孔。拆船中,气割人员位于甲板上割断甲板横梁或纵骨,属于切割工艺孔。

高空作业(Highpositionworks)

     通常指施工人员在离地2米以上进行施工的作业。患有高血压、心脏病、严重贫血,以及孕妇等职工不能参加高空作业。

气割(Flamecutting)

     高温火焰将金属加热到燃点(低碳钢燃点为1350℃),使金属在氧气中燃烧产生熔渣,同时借助气割氧射流的冲力将熔渣排除,从而切断金属形成割缝的过程。

静电危险(Electrostatichazard)

     两种不同材料通过接触摩擦而带电,当静电荷积聚到一定电位时,会产生静电放电产生火花,如周围有可燃气体,就有可能引起燃烧或爆炸的危险。

液货舱危险(Dangerfromliquidcargohold)

     液货舱中可能残留部分液货,在舱内自然挥发变成气体贮存在舱内空间,某些气体可能具有毒性和易燃、易爆性,也可能舱内缺少氧气,被拆解的货油舱尽管清洗过,仍可能存在危险气体。因此,在进入和拆解液货舱时必须对舱内进行检测,符合安全标准后方可入舱,否则进入液货舱会有危险。

通风危险(Ventilationhazard)

     在洗舱前、洗舱时和洗舱后,油舱内含有油气,通风时可能会发生火灾、爆炸、油气中毒的危险。如用风机抽风时,常用压缩空气驱动,而不能用电机驱动。使用风机前要检查叶片是否与护套相碰;使用中,要经常检查轴承是否发热。

测爆(Detectingexplosionlimit)

     在有可燃性气体爆炸危险的场所进行热工作业前,检测可燃气体浓度。通常,可燃气体在被测舱室和相邻舱室的浓度在爆炸下限的1%以下时,可进行热工作业。

油水分离(Oilywaterseparation)

     利用油、水的比重差及油富有疏水性的特点,从含油污水中分离出浮油,将油和水分离。水的含油量在10ppm以下方可排放。

围油栏(Oilcontainmentboom)

     一种可以漂浮在水面上形成一堵漂浮的墙,将污油或漂浮垃圾封锁和控制在圈定的范围内,防止污染水域的专用工具。

油污水处理装置(Oilysewagetreatmentplant)

     使拆船含油污水(机舱水、压舱水和洗舱水)达到排放标准的净化处理装置。含油污水通常经过隔油、沉淀、过滤、吸附和氧化等过程来处理。