【言木说市 第32期】

2016-10-28     

习近平主席今年9月在致第39届国家标准化组织大会贺信中指出,标准是人类文明进步的成果。伴随着经济全球化深入发展,标准化在便利经贸往来、支撑产业发展、促进科技进步、规范社会治理中的作用日益凸显。世界需要标准协同发展,标准促进世界互联互通。

今年1014日是第47个世界标准日,国家标准委将中国主题确定为“实施标准化战略、促进世界互联互通”。

早在2015年,国务院印发的深化标准化工作改革方案中,就提出培育发展团体标准,放开搞活企业标准。方案中指出,企业根据需要自主制定、实施企业标准。鼓励企业制定高于国家标准、行业标准、地方标准,具有竞争力的企业标准。建立企业产品和服务标准自我声明公开和监督制度,逐步取消政府对企业产品标准的备案管理,落实企业标准化主体责任。鼓励标准化专业机构对企业公开的标准开展比对和评价,强化社会监督。

应该看到,我国拆船业通过多年实践,已经在现代化废船拆解工艺、有害物质有效处置上,摸索出一些迄今为止切实可行的技术措施和管理方案,比如,有的企业对废船石棉实施了封闭空间去除,有的企业完成了含有害防污漆船体部分的除漆作业及安全控制设施的设计、建造与安装,有的企业对船底实施专业性干坞拆解,有的企业建立并实施油污收集与处理体系,等等。作为推进绿色拆船的我国拆船业应该抓住国家标准化改革工作的这一机遇期,倘若能把我们30余年的绿色拆船技术与管理的实践,经过认真总结、提炼和归纳,逐步形成自有的团体和企业标准,不仅能够促进行业标准与规范的建设,有利于拆船业与相关产业的技术标准对接与经贸合作,而且还能促进企业重视自有知识产权保护意识的提高,有利于企业无形资产增值和软实力的增强。

当今,标准已成为世界“通用语言”。冀望拆船企业在技术与管理创新活动中,能够舍得人力物力财力的投入,对标准与规范工作的推进,给予充分的重视,以期共同助推拆船业的创新发展、绿色发展和企业的技术进步。
(此文刊登在2016年10月26日《中国船舶报》拆船专版)