船舶，各种船只的总称，是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。人们常常把船舶分为交通运输船舶、渔业船舶、海工装备等浮动结构体、专用（救捞、科考等）船舶、游艇、非机动船舶、罚没船舶及舰船等等。在我国，这些船舶则是分属交通运输、农业（渔业）、海洋、工业、海关、军队等多个部门进行管理的，这些船舶报废年限或淘汰条件、拆解处置与监管要求也因分属关系的不同而不同。

      笔者认为，作为船舶虽有不同的技术性能、装备和结构型式，且又分属不同部门管理，但消弭各类报废船舶可能对环境造成的污染，就只有选择环保拆解。而我国现时仍存在各类废船拆解管理各自为政，法规制度不健全，各类废旧船舶拆解准入标准、规范和条件不统一，无资质企业拆解等非法现象比较严重等问题。因此，落实国务院“规范发展拆船业”的基本要求，应建立由一个部门牵头，相关部门通力合作的机制，将各类废船安全环保处置监管纳入规范管理的轨道上来，确保各类船舶的“寿终正寝”。