2015-5-08 来源:《中国船舶报》拆船版
进入4月,与中国经济密切相关的铁矿石第一天开始狂跌,国际现货铁矿石价格跌破50美元/吨,这是10年多来没有过的事。
去年,国内钢铁表观消费需求只有7.4亿吨,是30年以来首次下降。银行对钢铁全行业年计划放贷额度是1.5万亿,但截至年底抽贷1500亿元,占总额度10%。由于钢铁产能过剩,行业风险再度加大,银行今年也许还会继续抽贷。这意味着,钢铁业发展已到拐点。今年钢企资金链会更加紧绷。从市场情况来看,钢铁行业经营环境不容乐观,特别是在下游需求并没有爆发性增长的情况下,钢价下行风险很大,如一旦市场波动引发资金链断裂,极有可能引发倒闭潮。
可以预见到的是,自身经营较差,没有竞争力的钢企将被迫出局。现阶段虽还没有出现大规模钢铁企业倒闭现象,但从目前来看3~5年内将有一批企业面临洗牌。
因此,近期废钢市场供过于求仍为“主旋律”,资源回收利用企业依旧难以跳出“水深火热”。笔者认为,在这种混沌不清、不断变化的市场情形下,拆船企业要谨慎拆船物资的销售,规范好交易行为,注重与信用好的利废企业开展合作,规避经营风险。
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