2017-7-10
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序号 |
船型 |
船名 (英文) |
建造国 |
建造年 |
轻吨(LDT) |
载重吨(DWT) |
备注 |
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1 |
散货 |
KANG ZHONG |
中国 |
2002 |
8,714.50 |
50,508 |
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2 |
散货 |
FUKANG |
日本 |
1997 |
10,185.00 |
72,437 |
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3 |
散货 |
COS JOY |
中国 |
2001 |
11,462.27 |
74,073 |
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4 |
散货 |
JIN QIANG |
日本 |
1998 |
6,878.54 |
47,324 |
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5 |
散货 |
KANG LONG |
日本 |
2002 |
8,548.23 |
52,828 |
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6 |
散货 |
CHANG QIANG |
日本 |
1998 |
7,305.12 |
45,759 |
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7 |
散货 |
ZHONGHAI |
日本 |
1996 |
7,534.45 |
45,189 |
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8 |
散货 |
BEIHAI |
日本 |
1995 |
7,545.28 |
45,178 |
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9 |
散货 |
KANG FU |
日本 |
2002 |
7,765.16 |
51,069 |
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10 |
散货 |
HARVEST |
德国 |
1987 |
6,711.00 |
17,870 |
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11 |
杂货 |
WOOYANG ELITE |
韩国 |
1992 |
1,185.27 |
2,593 |
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12 |
杂货 |
HAOYUE |
日本 |
1985 |
2,086.10 |
10,430 |
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13 |
油船 |
AMURIYAH |
波兰 |
1997 |
6,500.00 |
32,500 |
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14 |
集装箱 |
MAERSK CAROLINA |
韩国 |
1998 |
19,572.00 |
62,226 |
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15 |
多用途 |
BRIGHT STATE |
日本 |
1997 |
5,116.70 |
13,041 |
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说明：本月成交并到货进口废钢船15艘11.71万轻吨，轻吨量环比和同比分别增长128.71%和120.11%。成交平均单价271.94美元/轻吨,平均单价环比和同比分别增长1.1%和83.87%。
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