2014-8-28 来源:《中国船舶报》拆船专版
进入下半年,中央政治局要求将工作的着眼点和着力点,放在准确把握两个“平衡点”、一个“结合点”上。在当前我国经济“增长换挡期”,不仅表现为经济增速的放缓,更表现为增长动力的转换、经济结构的再平衡。国务院近期6次部署直接与投资相关。其中,棚户区改造、铁路建设、重大水利工程建设、金融服务三农和支持小微企业发展等领域,成为政策的主要发力点。
今年二季度国内基建投资同比增速加快至24%;7月底现货市场上,澳大利亚铁矿石货物再现活跃;钢铁和铁矿石期货价格呈现上涨态势,大连商交所明年1月交付的大部分铁矿石交易合同创下690元/吨的新高。据有关资料分析,2020年之前年均投资需求将高达5万亿元。基础设施投资将会激发钢材需求。
目前,尽管短期内尚不能感受到政策的发力效应,但是随着改革进程加快,我们有理由做好市场预判和各项准备,抓住商机,压库增售,寻求扩大效益增长空间。毕竟在危机与困难面前,机遇与信心永远是最重要的。
国家发展和改革委员会  |  交通运输部  |  商务部  |  国务院国有资产监督管理委员会  |  工业和信息化部  |  生态环境部  |  海关总署  |  国家质量监督检验检疫总局  |  中国物流与采购联合会  |  中国船级社  |  中国船舶新闻网  |  中国船东协会  |  中国船舶工业行业协会  |  中国物资再生协会  |  中国废钢铁应用协会