【言木说市●第5期】

2014-7-24   来源:《中国船舶报》拆船专版  

      20146月份公布的中国制造业采购经理指数PMI51%,比上月上升0.2个百分点。PMI指数继续提高,表明经济平稳增长态势已基本确立,政府稳增长的各项政策措施已初显成效,这也许更增添了业界对下半年经济增长的期待。

      反观上半年,国内拆船市场低迷依旧,亏损局面没有得到扭转。日子同样难过的一些国内船东盯紧国家的“拆船补贴”,力求废船残值实现最大化。而拆船企业则在国内外废船价高、税负费用高、拆解成本高、几无效益的情况下,为支持国家加速老旧船舶淘汰的措施,稳定拆解基本队伍,承接大量国内废船的拆解。时值年中,国内淘汰落后产能,产业结构调整,废钢铁市场需求不旺,价格止跌乏术,诸多因素导致绝大多数拆船企业废钢堆积,资金压占,步履维艰。 

      笔者认为,本为难兄难弟的船东和拆船企业,在当前更应体恤彼此,互利共赢,携手度日。