严鹤鸣出访阿联酋、希腊

2011-3-31      作者:中国拆船协会

     2011年3月,协会会长严鹤鸣一行四人出访阿联酋和希腊。出席由《贸易风》在迪拜举办的“拆船论坛”,并访问希腊。

     此次在阿联酋迪拜举办的“拆船论坛”是继2010年9月在北京召开的“拆船论坛”后,又一次盛会。有来自二十多个国家和地区的船东、船经纪以及与拆船有关的组织、机构,共170多位代表参加。国际海事组织(IMO)、联合国环境规划署(UNEP)、非政府组织(NGO)等有关国际组织的代表参加了会议,欧盟也派代表出席。中国拆船协会会长严鹤鸣作为特邀嘉宾应邀出席了此次论坛。

     此次论坛以“审视拆船现状,分析势态走向,协助建立良好的公共关系”为主题,围绕着世界拆船业的发展和变革;以及《香港公约》有关条款的执行;航运业和拆船业等领域进行的工作和获得的实际效果以及拆船市场前景及预测等方面,进行了深刻地分析和讨论。通过与会代表的讲演,从各自不同的角度和方式,阐述了对《香港公约》有关条款的理解和看法。论坛还就国际社会关心的问题,进行了坦诚且卓有实效的探讨和讨论。

     在论坛举办期间,严会长分别与各国、各有关组织的代表举行了座谈和交流,着重介绍了中国拆船业在环境保护、工人健康和安全生产方面所做工作和取得的成就,提出中国拆船业是资源环保型产业,与航运、造船是一循环整体。中国倡导的绿色拆船,对节能减排、资源再利用,环境保护都起到积极的作用。严会长还与参会代表就今年废船上市量和船价等交换意见。代表们普遍认为,由于世界经济状况尚未出现明显好转,航运业复苏迟缓,2011年船舶报废上市量将会超过2010年,价格也会因量增而下降。

     论坛还就《香港公约》有关条款,例如有害物质清单的执行,禁止冲滩拆解等问题进行了讨论和表决。遗憾的是,有些国家仍对《香港公约》有关条款提出不同意见,特别是关于禁止冲滩拆解,个别国家和部分船东、船经纪仍持抵制态度,可见全面履行《香港公约》并非易事。

     在希腊雅典期间,严会长访问了多家航运公司。在与船东洽谈中,严会长向船东介绍了中国拆船业的发展情况和开展绿色拆船所取得的成果,以及为履行《香港公约》中国拆船业所作的工作等情况。希腊船东对中国经济的稳定发展和中国的拆船业持续进步,给予了高度评价。对履行《香港公约》,船东所应尽的责任和义务,船东都表示认可,并表示将按照《香港公约》的要求,履行船东的责任,在报废船舶买方的选择时,会予以考虑。

     关于废船上市量和价格的走势,严会长也与船东交换意见。一致认为,今年废船报废量将会超过2010年。关于船价目前已处于高位,尽管现在孟加拉拆船解禁,买船愿望迫切,船价会有所波动,但总趋势是向下的,至于临界点是多少,还要取决于废船上市量和世界经济状况而定。

     此次出访,是贯彻协会“走出去”方针的具体体现。通过“走出去”,宣传了中国绿色拆船的理念,提高了中国拆船行业的认知度,加强了协会的社会影响力,促进了协会与各国、各国际组织、机构之间的交流和联系。