【言木说市 第26期】
进入4月，随着3月份和一季度各项经济数据的纷纷出台，好于预期的一些光鲜数字跃现在人们的眼前：3月份制造业和非制造业PMI明显回升至50.2%和53.8%；工业生产者出厂价格PPI继续收窄，同比下降4.3%；生产资料市场价格止跌反弹，环比小幅上涨0.13%，是去年3月份以来的首次环比增长；钢材价格大幅反弹，期货价格连续涨停；石油价格上涨约为40%，铁矿石价格近期暴涨约17%；废钢价格也随之止跌反弹，一路高歌；一直低迷的航运业的BDI指数两个月反弹超过70%，……。这些数据一定程度上缓解了人们对今年初市场预判的紧绷神经。
但是，必须清醒地看到，世界经济复苏的不确定和不稳定性，有限的国内固定资产投资增长和消费水平提升空间；今年一季度中国GDP增长6.7%，创28个月来新低；一季度前两月我国外贸进出口增长曾以两位数下滑后略有好转；产业结构转型尚未结束，结构性下滑的趋势难在短期内发生根本性改变；稳增长促改革仍为政府第一要务；美联储最终加息几成定局，必将影响生产资料价格和人民币汇率的走势等诸多可变因素。目前市场分化非常明显，短期内出现的好转态势，在大量不确定性因素存在的情况下，指望经济在近一两年内出现触底反弹是有难度的。与拆船的相关市场还会经历再平衡的过程。今年包括钢铁在内的要素市场能否出现去年股市暴涨暴跌现象，仍是包括拆船业在内各市场参与者应相当关注的问题。因此，拆船企业还不能盲目乐观当前市场的表现，要审时度势，在抓市场机遇的同时，审慎经营才为上策。
（刊载于《中国船舶报》2016年4月27日 拆船专版）
