【言木说市 第22期】

2015-12-25     

时至2015岁末,“跌”声喋喋:PMIPPIBDI等相关指数震荡下行,外贸进出口双降,固定资产投资增速下滑,人民币汇率连续数日暴跌,原油和铁矿石等大宗商品价格狂泻,钢材国内外需求不乐观,特别是废钢价格已泻过千元关口…….不仅国内拆船企业感到迷茫,就连世界其他主要拆船国家也感受到同样的压力。所有这些,都似出乎人们的预料,让人大跌眼镜。不过,仔细分析起来看,市场的这种表现是符合全球经济态势的基本面的——发达国家经济增长乏力,发展中国家,特别是新兴经济体发展遇到了新的问题,素有带动世界经济发展“火车头”之称的中国,经济发展正处于换挡转型期,已经凸现了拐点的到来。

新近召开的中央经济工作会议,就落实“供给侧改革”,提出了着力加强结构性改革,在适度扩大总需求的同时,提高供给体系质量和效率。换言之,面对当下的经济困局,仅从需求侧着手已经很难有所突破,需要供给与需求双侧入手改革,双侧同时发力才是结构性改革。对此,拆船业应有所期待,在机遇和创新中应有所作为。
(转载自《中国船舶报》2015年12月23日拆船专版)